TOD是指以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式，即把公共交通一體化、特別是軌道交通一體化，跟城鄉(xiāng)規(guī)劃布局、土地利用結(jié)合起來，優(yōu)化城鄉(xiāng)區(qū)域空間格局。
10月29日上午，區(qū)人大常委會副主任蔡本剛率領(lǐng)區(qū)人大城環(huán)委全體組成人員以及部分區(qū)人大代表，對我區(qū)TOD綜合開發(fā)工作推進(jìn)情況開展視察。
在行政學(xué)院TOD項目施工現(xiàn)場，萬科集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向視察組詳細(xì)介紹了項目綜合開發(fā)建設(shè)情況。
行政學(xué)院站TOD項目是全市14個首批TOD綜合開發(fā)示范項目之一，規(guī)劃總計容建筑面積近89萬平方米，總投資約168 億元。該站點位于驛都大道臨繞城高速西側(cè)，是東西發(fā)展軸上的重要節(jié)點，也是地鐵2號線與9號線的換乘站，是重要的交通樞紐站。目前項目一期已于2019年8月開工建設(shè)，項目二期位于驛都大道北側(cè)，已全面完成征地及桿管線遷改，計劃分兩批今年年底完成供地，整個項目計劃2025 年完工。
在匯報會上，區(qū)公園城市局局長金紅兵詳細(xì)匯報了我區(qū)TOD綜合開發(fā)工作情況。我區(qū)TOD綜合開發(fā)總體思路以“市級項目為示范、區(qū)級項目為樣板”，深入挖掘東西文創(chuàng)軸線2號線和景觀廊道4號線既有站點資源，分“三步”實施我區(qū)TOD綜合開發(fā)。全區(qū)共有77個軌道站點實施TOD綜合開發(fā)，其中成都行政學(xué)院站等10個站點由成都軌道集團(tuán)主導(dǎo)實施，剩余站點由我區(qū)主導(dǎo)實施。目前，全區(qū)已開工建設(shè)TOD項目1個，開展規(guī)劃設(shè)計研究TOD項目8個，主要涵蓋了龍泉、大面、十陵、西河、東安等街道城區(qū)。
視察組對區(qū)政府及相關(guān)部門統(tǒng)籌推進(jìn)TOD項目綜合開發(fā)工作成效給與了充分肯定。蔡本剛副主任強(qiáng)調(diào)，要積極學(xué)習(xí)借鑒日本、新加坡等地的先進(jìn)理念和建設(shè)經(jīng)驗，努力做到與國際化接軌；要依照“無策劃不規(guī)劃、無規(guī)劃不設(shè)計、無設(shè)計不實施”原則，吃透政策精神，堅持高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)實施；要充分考慮群眾需求，TOD 項目的參與者要多元化，廣泛聽取意見和建議；要有效拓展、高效利用城市空間，不斷提升城市品質(zhì)，助推我區(qū)“美好生活品質(zhì)城”高質(zhì)量建設(shè)。
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